名古屋大学研究生院信息学研究科川合伸幸教授领导的研究小组进行了一项实验，在实验中，通过观察四肢对信号灯颜色以及形状做出的反应，发现老年人与年轻人相比，在切换或抑制大脑反应时，需要在大脑前额叶部分进行更多的反应活动。这证明近年来老年人驾驶汽车时踩错刹车造成的事故，是由于大脑活动造成的结果。
据名古屋大学介绍，研究小组对21名大学生和23名老年人进行了一项实验，信号灯形状为圆形时踩右脚，信号灯形状为三角形时踩左脚，信号灯颜色为绿色时踩右踏板，信号灯颜色为红色时则踩左踏板。以此来调查大脑前额叶的切换和抑制等活动状态。
结果发现，老年人和大学生之间成绩没有差异，但发现老年人的前额叶比大学生有更多的神经活动。此外，老年人和大学生在用脚斜蹬角蹬车时都需要更多的大脑活动。
研究小组分析认为，乍看之下老年人的反应切换能力似乎没有问题，但如果超过了前额叶的处理能力极限，则可能导致误操作等重大事故。
尽管如此，研究小组表示，仅通过此次试验，还不能判定检测出踩错刹车的潜在危险，还需要通过更接近于实际驾驶的状态进行研究，从而进一步澄清原因。
消息来源：https://univ-journal.jp/173450/