本月14日即将开通的日本北陆新干线（长野−金泽），使得以往需要将近4个小时旅程的东京与金泽之间只需花2个半小时即可到达。当地旅游业为此对从首都地区汇集客流量充满了期待。然而，事实上充满了期待的不仅仅是旅游观光业，北陆新干线的开通对于大学应试地图也带来了极大影响。为此许多大学已经开始了紧锣密鼓的准备活动。

◇首都地区私立大学的反应
位于东京的私立大学为了确保地方考生，很多大学都在积极准备。早稻田大学新设“目标！东京都里的西北奖学金”，庆应大学也为来自地方的学生们准备了“劝学奖学金”制度。同时此举还波及青山学院大学、法政大学以及驹泽大学等私立大学，除了奖学金制度外，各大学还整备了专用学生宿舍。

去年11月，在金泽市和富山市等当地高中补习学校举办的说明会中，早稻田、庆应、法政大学等东京的各大有名私立大学汇集一堂，向学生和家长们宣传东京地区的私立大学作为升学对象。据说该补习学校以往从富山和石川两县报考到首都地区及关西地区的报名人数仅达总体的1 ~ 3%左右，而今年相关人士则认为应该会有不少“急剧变化”。

另一方面，于去年首次成为报名人数全国最高的近畿大学（本部设于东大阪市）也和金泽大学（金泽市）、中京大学（爱知县）等一起在金泽市、福井市以及浜松市等3处召开了应试咨询会。这说明对于关西地区的大学来说北陆也将成为重要的招生目标地区，近畿大学宣传部明确表示，“有挽留北陆地区考生的动向。”（近大宣传部）。看来以北陆地区为舞台，首都地区和关西地区的大学将在此交锋。中央大学（东京都）则开始探讨明年春天入学考试中，在金泽市特设入学考试会场等举动。

◇沿线3县的大学也发起攻势
相对于上述首都及关西地区的大学攻势，北陆新干线沿线的富山县和石川县等也呈现活跃举动。首先，作为被定为目标而出现的便是北陆新干线沿线的长野县。

金泽市的金泽学院大学于去年8月份举办的校园开放活动中，特向长野车站提供了免费接送巴士。该县的电视广告等也积极开展宣传活动，除了金泽大学在长野县新干线站台打出广告外，富山大学（富山市）也在巴士上打出了「新干线延伸使得长野只需70分钟！富山大学”的巴士广告，金泽星稜大学（金泽市）则在公共汽车站打出广告，等等举动表明长野县已经成为大学报名者争夺的最前线。相反，在新泻县上越市和妙高市则出现了长野市的清泉女学院大学及大专的包装巴士。该大学入学考试宣传部谈到，希望以“邀请游客的相辅相成效果在招揽学生方面也起到一定作用。”

看来北陆新干线的开通为活跃沿线地区及终始两地的大学教育也将产生不可估量的影响。

消息来源：
http://mainichi.jp/edu/univ/news/20150310org00m100028000c.html
编译：在水一方

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