住友商事与日本的东北大学网络科学中心、东北大学大学院信息科学研究科（以下简称 “东北大学”）通过产学合作，致力于利用量子技术优化汽车共享业务的分配工作，并通过高效分配车辆，成功实现了行驶距离缩短约26%的实证实验。 演示实验结果表明，通过有效分配车辆，行驶距离可缩短约 26%。

与传统计算机相比，量子技术能够更快地处理更复杂条件的并行处理信息，因此，人们越来越期待利用量子技术来高效、快速地解决商业问题，并引领社会变革。 住友商事在推动量子计算社会化方面做出了各种努力，这次与从事量子技术研究的东北大学的团队合作，利用汽车共享业务的实际数据，进行了利用量子技术推导汽车分配工作最佳路线的演示实验。

在汽车共享业务中，需要收集和重新分配充电和使用条件不同的多辆汽车，优先分配给使用率高的地区，同时保持用户对服务的使用。 在车辆状况、服务使用情况和工作人员状况等多种因素的影响下，如何高效地操作调配车辆和调配人员是一个难题。 住友商事为示范实验提供了从其 “即乘即走 “电动汽车共享业务中获取的数据（每辆车一天的路线信息和行驶时间、停车场位置和电动汽车充电器位置），并与东北大学共同建立了数学模型。 利用量子技术进行分析的结果表明，可以将行驶距离的效率提高约 26%，证实了量子技术在改善服务项目方面的作用。

研究结果表明，量子技术可用于快速高效地优化时间和能源等资源的使用，有望进一步加快量子技术引入商业领域的步伐。