筑波大学医学和医疗科学系的市川政雄教授研究小组经调研发现，从日本开始将74岁以上驾驶人员更新驾照时的认知功能测试作为义务来，被诊断出患有痴呆症的人员可以被取消或暂停执照后，涉及老年人的驾驶事故有所减少。而相对而言，骑自行车和步行中的事故则有所增加。

据筑波大学介绍，市川教授等人从交通事故综合分析中心获得了2012年7月至2019年12月在全国范围内发生并向警方报案的交通事故数据，并针对2017年3月认知功能测试操作方法改变后，75-79岁、80-84岁和85岁以上各年龄阶段的驾驶人员进行了事故发生率的变化情况调研。

结果显示，所有年龄组的男性事故率都有所下降，但女性没有发现统计学上的显著变化。与此相对，骑自行车时受伤或者其他误伤的比率则显示女性有所增加，市川教授推算结果显示，2017年3月至2019年12月期间，涉及75岁以上老年人驾驶的事故减少了3670起，而骑自行车或步行时的外伤数量增加了959起。

随着人口的老龄化的深入，涉及75岁以上老年驾驶员的道路事故引起了公众的注意，2009年开始引进了老年驾驶员更新驾照时进行认知功能测试。

不仅如此，2017年3月开始，上述测试中如果显示出患痴呆症风险的情况，则更新驾照前需要专业医生的诊断，一旦被诊断出患有痴呆症，警方吊销或暂停其驾照已经依法成为可能。