正在举行的东京车展中备受瞩目的是丰田汽车公司参展的车高加大的新一代出租车的试作版。

为了适应老龄化社会发展，在车身设计上采用加大车高，使乘客方便乘坐，是这一产品的主要特征。众所周知美国纽约的城市出租车已经采用了日本日产汽车公司的小面包出租车这种车高加大，方便乘坐的设计。这似乎已成为世界性的一种新需要。

取名为“JPN出租车概念”的丰田新世代产品的该出租车为5人乘坐，车高170公分。与目前占日本国内出租车7成份量的该公司产品“舒适”相比较要高出17公分。车后门采用大开门式电动拉门，车底部也离地面较低。这一设计据说听取了目前“轿车式出租车太狭窄”的顾客心声，在设计上着重考虑到“无论谁都可以简单方便地乘坐”这一特点。（粥川宏・产品企划本部总工程师）

日产汽车公司本次并未展出的绰号“黄色的士”的车种“NV200”先前被纽约城市出租车采用，该车为车高189公分的小面包，10月末已经开始上市，并被采用于伦敦城市出租车。

同时在日本国内，由于日本国土交通省于2012年制定了“通用设计出租车”的认定制度，这为其推广普及创造了条件，未来这种“高车身出租车”似乎会广泛普及。

http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20131126-OYT8T00260.htm

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